Audi решила посвятить 25-летию появления первого турбированного дизеля в своем модельном ряду специальную модификацию модели Audi A7 Sportback 3.0 TDI competition. Первым автомобилем марки, получившим TDi-мотор стала Audi 100. В 1989 году модель оснастили 5-цилиндровым 2,5-литровым турбодизелем.
Под капотом современного хэтчбека установлена модифицированная «шестерка» с двойным турбонаддувом объемом 3,0 литра с мощностью, превышающей стандартные версии Audi A7 на 7 л.с. – 327 л.с. и крутящий момент 650 Нм. Инженеры смогли немного увеличить мощность за счет внесенных в турбонагнетатель и механизм фаз распределения изменений. Кроме того, автомобиль получил систему Overboost, которая активируется при резком нажатии на педаль газа и временно повышает мощность на 20 л.с.
Для набора скорости 100 км/час спецверсии Audi A7 требуется 5,1 секунды. Отметим, что стандартная A7 с 320-сильным дизелем разгоняется до первой сотни за 5,2 секунды. Модель расходует 6,1 литра топлива на 100 км пути.
Специальная серия также получила пакет S line, на 20 мм уменьшенный дорожный просвет, легкосплавные диски 20 дюймов, а также красные суппорта тормозов. Интерьер также имеет особое исполнение – установлены спортивные кресла с кожаной отделкой, появились вставки из алюминия и дерева, а также накладки на пороги с надписью «quattro».
Список базового оборудования модели включает: фары на светодиодах, которые можно заменить на оптику с матричными светодиодными элементами в качестве дополнительной опции. За дополнительную плату также доступна система мультимедиа MMI с улучшенной навигационной системой и система ночного видения.
Юбилейная дизельная спецверсия Audi A7 Sportback 3.0 TDI competition оценена производителем в 72 тыс. евро. В следующем месяце новинка станет доступна для заказов, а первые автомобили обретут своих хозяев осенью этого года.
