Главное отличие Renault Twizy Cargo от обычного квадроцикла Renault Twizy заключается в новом багажном отсеке, который вырос до 180 литров и способен перевезти до 75 килограммов багажа. Оригинальный Renault Twizy имеет двухместную компоновку, при которой пассажир сидит за водителем. В коммерческой модификации электрокара французы решили отказаться от лишнего сидения, отдав пространство под коробки с пирожными. Для удобства погрузочно-разгрузочных действий, Renault Twizy Cargo снабдили распашной третьей дверью.

Габаритные размеры машины не поменялись, длина, ширина и высота равны 2,3, 1,24 и 1,4 метра соответственно. Третью дверь можно открыть только ключом зажигания, а высота изолированного багажного отделения достигает 95 сантиметров. Что бы кто не говорил, в 2012 году европейцы купили более 9 тысяч электрокаров Twizy, причём большая половина пришлась именно на корпоративный сектор, куда метит и грузовая новинка.

Renault Twizy Cargo предлагают в двух модификациях с 17-сильным и 5-сильным двигателем. Первая (8780 евро) способна развить скорость в 80 километров в час и имеет запас хода в 100 километров. Вторая (8080 евро) не едет быстрее 45 км/ч, однако обещает «идеальный запас хода» в 120 километров. В реальной жизни машины разрядятся уже через 80 километров парижских пробок, а при максимальной нагрузке и езде в гору проедут не более 50 километров.