На мартовском салоне в Женеве американцы показывали Европе новый Ford Focus в кузовах хетчбэка и универсала, премьеру седана оставили для домашнего авторынка. Американцы немного лукавят. По сути перед нами глубокий рестайлинг модели нынешнего поколения, а маркетологи приписывают ему приставку «all-new», которую чаще применяют при смене поколения известной модели. В салоне обновлённого американского фокуса обещаны новые цвета и, главное, более качественные материалы отделки. Руль, в угоду моде, теперь трёхспицевый, хотя его диаметр, по видимому, не изменился. Переднюю панель и торпедо избавили от лишних кнопок и глянца. Поработали «фордовцы» и над техническим оснащением седана.
Так, американские инженеры подарили популярному седану новые амортизаторы, а также изменили поведение задней подвески и электроусилителя руля. Традиционно, обновлена и базовая модификация седана. Машины 2015 модельного года со старта предложат камеру заднего вида и мультимедийную систему с 4,2-дюймовым цветным дисплеем, за доплату покупателям обещан 8-дюймовый сенсорный «комбайн» MyFord Touch. Гамма двигателей стартует с литрового 125-сильного турбомотора EcoBoost и простирается, по слухам, до 250-сильных агрегатов версии Ford Focus ST. Премьеру и подробностей ждём в 20-х числах апреля.
