Двухсотсильный четырёхцилиндровый двигатель в топовых версиях, увеличенная длина и ширина, а также уменьшенная высота обновлённого купе обещают закрепить успех модели на многих рынках. Американское отделение Kia Motors представило нового члена семьи Cerato/Forte третьего поколения. Украинские цены на седан мы уже знаем. Пересмотренная внешность купе получила фирменный «шрайеровский» тигриный нос, новые передние фары и утопленную заднюю оптику.

Дизайн самой спортивной машины в модельному ряду бренда, Kia Cerato Koup, выглядит свежо, корейцы называют внешность автомобиля «европейской», хотя разрабатывалась она в Калифорнии.

Самый мощный бензиновый мотор представляет из себя 1,6-литровую турбированную «четвёрку» с прямым впрыском, которая способна выдать 201 лошадиную силу при 6000 оборотов или максимальный крутящий момент в 264 Нм в диапазоне от 1750 до 4500 оборотов двигателя в минуту. Этот двигатель сделает Kia Cerato Koup SX самым мощным автомобилем в истории модели.

Продажи машины начнутся в четвертом квартале 2013 года, а цены будут объявлены ближе к запуску. Вне всякого сомнения обновлённый Koup приедет и в Украину, открытым пока остаётся вопрос цены и сроков.

В Америке Cerato Koup будет предлагаться в двух комплектациях, EX и SX, которые отличаются в основном двигателями. Kia Cerato Koup EX поставляется со стандартным 2,0-литровым GDI мощностью 173 лошадиные силы при 6500 оборотов в минуту и максимумом крутящего момента в 209 Нм при 4700 оборотах в минуту. Выбор коробок передач для базовой версии ограничат шестиступенчатым автоматом, а в более продвинутой SX-модификации предложат также механику с подрулевыми переключателями.

В США Koup EX поставляется с 16-дюймовыми легкосплавными дисками, камерой заднего вида, кожаным рулём с интегрированными аудио-кнопками и круиз-контролем.

Более богатый Koup SX посадят на 18-дюймовые диски, подарят машине двойные выхлопные трубы и светодиодные задние фонари. Kia Cerato Koup SX также предлагает покупателям агрессивную переднюю панель с большим бампером и крупными отверстиями решётки радиатора, увеличенные тормозные диски и сидения с обшивкой имитирующей углеродное волокно, которые к тому же оснастят как подогревом, так и вентиляцией.