Третий автомобиль в современном модельном ряду британской марки получил имя McLaren 650S. Публичная премьера новинки состоится на автошоу в Женеве в марте 2014 года. Машину создавали с прицелом на 605-сильное горячее купе Ferrari 458 Italia Speciale и не прогадали. Основная динамическая характеристика, разгон до сотни, у соперников совпадает. И итальянец, и англичанин тратят на спринт всего 3 секунды, а вот мощности моторов разные.
«Макларен» 650S получил 650-сильный 3,8-литровый турбированный мотор от более доступного суперкара MP4-12C. Двигатель усовершенствовали новыми поршнями, переработанной головкой блока цилиндров и иными программными настройками. Мотор новинки оказался на 25 лошадок мощнее, чем у MP4-12C и почти на 50 сил превысил характеристику двигателя Ferrari 458 Italia Speciale. Двигатель агрегатирую новой семиступенчатой преселективной коробки, которая быстрее переключает передачи и передаёт колёсам до 678 Нм крутящего момента.
Вторую сотню британский суперкар набирает за 8,4 секунды, быстрее 333 километров в час машину не разогнать — электроника не позволит. Улучшили британцы и аэродинамику автомобиля (по сравнению с родственным MP4-12C). Прижимная сила, говорят, выросла на 40%, а новые пружины шасси стали на 22% жёстче. Доработанные алгоритмы систем ABS и ESP «не душат» азарт вождения, а широкие шины Pirelli P Zero Corsa охотнее придавят машину к треку. В базе есть светодиодные фары, карбон-керамические тормозные диски. В итоге автомобиль уникален лишь на 25%, остальное — от MP4-12C.
